美好的音樂年代與回憶:Panasonic 國際牌隨身聽維修記事

「金曲~~龍!虎!榜!」

這是以前每週六都一定要按時收看的節目。當年的台灣,流行音樂真是夯到凍抹條,感覺所有長著華人臉孔的都會來台灣出上一張唱片,不知道還有沒有人和我一樣有這樣的回憶?

在這種時代氛圍下,隨身聽幾乎就是每個人的標準配備了,和現在的手機沒啥兩樣,就算不帶出門,也會放在家中聽自己喜歡的音樂。個人很喜歡這類具有機械性結構的小東西,對我來說,它不單只是可以播放音樂的機器;卡式隨身聽愈做愈小的體積,愈來愈長的使用時間,真心覺得它們就是藝術品,所以自己也收集了很多台。

今天要介紹的,是一台國際牌(Panasonic)卡式隨身聽。知道我有在維修這類東西的,大多都是 65k2 的熟客,或是更早之前就認識我的客人,所以我知道這台我當然是推不掉了,也利用這機會寫篇記事出來,因為⋯⋯唉,請看下去。

客戶送修的,是號稱「全新」的國際牌 SX20 隨身聽。為什麼說是「號稱」?
打開來看,真要流口水了,全新的耶。
驗明正身,真是美呆了。
二話不說,動手拆了它。但⋯⋯左下角那是什麼?
是我眼睛業障重嗎?我覺得它好像是橡皮筋?

這下馬上聯絡客戶,果然珍藏起來前有被送修過。這也是我要特地記錄下來的原因。這是哪招「維修」大絕⋯⋯這不是搞死我嗎?但是客戶一直拜託,所以還是硬著頭皮上了。

輪軸溝內都是融化的橡皮筋。
馬達部份也是。這裏最難清乾淨,沒處理好的話,會連帶影響非常多地方。
這個小地方會影響收帶輪,已經裂開了。

小零件可以殺肉,或是參考小弟之前的文章,自己開模製作。

真是服了你,連這個開關都被翻起。這通常都是沒歸到定位然後硬翻蓋的結果。
前一手解焊再回焊後,也沒清理。
清理過後。

光是清理的過程,至少花掉我半天以上的工作時間。這也是我常說的,「送修過就別來了,要來的話,費用至少兩倍起跳」的原因。

直接跳到換上正常型號、尺寸的皮帶。
最後不能少的還是燒機與調校。還好壓帶輪等其它機構,都還算健康。

打完收工。

小插曲:

在維修這台機器的同時,竟然又有另一台國際牌隨身聽來求救。看來最近卡式隨身聽真是紅到不行,只是同樣也是更換過皮帶的二修機。

這當然不行啊,齒輪都變質變形了。
拿下來,塑膠整個都脆化了。

這類小零件怎麼取得?一就是殺肉、二就是開模。一樣的,方法請參考這篇文章

這顆齒輪小弟沒有開模製作,不過我也收集了不少台國際牌隨身聽,所以馬上殺了一台故障機換上。

好好的繼續替主人服務吧!

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